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云南玉溪改性环氧粘钢胶批发采购*

云南玉溪改性环氧粘钢胶批发采购*
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云南玉溪改性环氧粘钢胶批发采购*三:主要应用1、混凝土构件、砖混构件外包钢板加固,钢板焊接后灌注法粘钢;2、钢板和混凝土、混凝土和混凝土、钢板和钢板的粘贴;3、锚固钢筋、螺栓;4、各种金属框架(如高速公路电子地秤钢框架)与混凝土的粘贴、固定;5、可粘接钢板于梁、柱的表面,提高负载能力;6、桥梁支承衬垫基床固定;7、机器设备支座与基础固定;8、幕墙安装及石材、瓷砖的粘贴;9、电子元件、仪表零件的粘合、密封、涂敷、保护及加固;10、各种金属、瓷器、木制品、部分塑料和玻璃的修补与粘结。 中国环氧树脂生产厂家有一百多家,但除了岳阳和无锡等少数几家外,大都规模很小。 由于目前国内环氧树脂厂大多规模小,牌号品种单一,设备落后,树脂质量较低。2010年开始全球范围内环氧树脂各主要应用市场的需求出现恢复性增长,2011-2013年美国和西欧的环氧树脂需求量分别以3.2%和2.8%的速度增长,2014-2018年将继续保持2%-3%的增长,而受益于中国市场的快速发展,全球环氧树脂需求量将以4.5%左右的速度增长。


新材料构成的效果好、易施工的加固方法可推动加固材料的发展, 加固改造理论的提高是加固技术发展的先决条件。目前的加固基本上是针对构造和承载能力不足的构件,缺乏从结构总体上的把握与判别,如建筑抗震设计中的概念设计,混凝土结构设计中的强柱弱梁强节点。加固后构件的承载能力提高,防火等级大幅度下降等问题。这些问题需要从总体上把握,靠加固理论的提高来解决, 加固改造技术的提高还体现在施工技术改善和提高及施工机具上, 1996年,我国胶粘剂的生产量为133万吨,其中建筑胶粘剂占40万吨;2000年胶粘剂生产量为243万吨,建筑胶粘剂近70万吨,占合成胶粘剂的1/3还强;预计到2005年胶粘剂将达354万吨,建筑胶粘剂约达到110万吨。其产品结构也将有较大的变化,最大的变化就是用于建筑结构的粘接、加固与维修的建筑胶粘剂将在近三、四年里增长加3倍以上,并且应用领域将进一步扩大。可以预见,此类胶种发展时间虽然不长,但增长速度最快,该胶将进入一个新的发展时期。 20世纪80年代中期随着我国改革开放的形势,建筑行业迅猛发展,与此同时仍有大量的老旧建筑物需要进行维修加固与改造,如冶金工业部需要加固的老厂房就达300-400万平方米。有一些新的建筑物也因用途变更、存在缺陷,需要进行改造与加固,此时期的市场需求大大促进建筑结构胶粘剂的推广与应用。1985年,我国全年建筑结构胶粘剂也就几十吨之多,到1990年已经达到几百吨,又因为市场的需要,除了加固用建筑结构胶粘剂之外,还出现了长桩接长建筑结构胶粘剂、用于修补的修补胶粘剂等。建筑结构胶粘剂不但产量大增且品种不断丰富,进入一个迅速发展时期。 3.1耐温耐压能力23℃ 31Mpa 82℃(15min) 4.826Mpa 82℃(30min) 6.894Mpa 82℃(60min) 9.652Mpa



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新材料构成的效果好、易施工的加固方法可推动加固材料的发展, 加固改造理论的提高是加固技术发展的先决条件。目前的加固基本上是针对构造和承载能力不足的构件,缺乏从结构总体上的把握与判别,如建筑抗震设计中的概念设计,混凝土结构设计中的强柱弱梁强节点。加固后构件的承载能力提高,防火等级大幅度下降等问题。这些问题需要从总体上把握,靠加固理论的提高来解决, 加固改造技术的提高还体现在施工技术改善和提高及施工机具上, 1996年,我国胶粘剂的生产量为133万吨,其中建筑胶粘剂占40万吨;2000年胶粘剂生产量为243万吨,建筑胶粘剂近70万吨,占合成胶粘剂的1/3还强;预计到2005年胶粘剂将达354万吨,建筑胶粘剂约达到110万吨。其产品结构也将有较大的变化,最大的变化就是用于建筑结构的粘接、加固与维修的建筑胶粘剂将在近三、四年里增长加3倍以上,并且应用领域将进一步扩大。可以预见,此类胶种发展时间虽然不长,但增长速度最快,该胶将进入一个新的发展时期。 20世纪80年代中期随着我国改革开放的形势,建筑行业迅猛发展,与此同时仍有大量的老旧建筑物需要进行维修加固与改造,如冶金工业部需要加固的老厂房就达300-400万平方米。有一些新的建筑物也因用途变更、存在缺陷,需要进行改造与加固,此时期的市场需求大大促进建筑结构胶粘剂的推广与应用。1985年,我国全年建筑结构胶粘剂也就几十吨之多,到1990年已经达到几百吨,又因为市场的需要,除了加固用建筑结构胶粘剂之外,还出现了长桩接长建筑结构胶粘剂、用于修补的修补胶粘剂等。建筑结构胶粘剂不但产量大增且品种不断丰富,进入一个迅速发展时期。   7、不过好像结构胶分双组分和单组分,而耐候胶只有单组分。  1、结构胶和耐候胶


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  建筑结构胶从无到有、由小到大。初期只是一两个胶种的科研成果,现已成为重要的化学建材。她促进上游原材料的发展,带动下游施工工艺的变革,自身成为一种行业;其胶种已成系列,应用不断拓展。尤其近几年来,已从单纯应用于一般建筑物的加固、补强,发展到为建筑物改造,新建建筑物现场施工等多种应用中,并且还在交通 (公路、铁路)、水利、市政、隧道、应急抢修、抗震救灾等各个领域中应用[1];且应用于桥梁加固,新桥建设更是这些领域中发展最为迅速的热点、亮点。6.1.2表面处理对结构胶剪切强度的影响 胶接接头是由被粘金属、表面膜和胶粘剂共同组成的复合系统。在生产和工艺条件允许的情况下,为尽可能地提高胶接接头的性能,常需对胶结材料表面进行各种表面处理,对于金属材料胶结表面处理可以采用磷化液磷化处理,通过处理使这些金属表面磷化膜完整,有分布均匀的细小裂纹,孔洞较多切分布均匀,显然这些有利于胶粘剂的润湿、有利于胶粘剂中的分子渗透到微孔中去,从而提高胶接接头的强度。也可以采用打磨增加金属表面粗糙程度来增加胶结面积来提高剪切强度。 6.1.3不同胶层厚度对结构胶剪切强度的影响 胶层厚度并非越厚越好,剪切强度反而是随着胶层厚度的增加而降低。3.2 桥梁钢桥面铺装用结构胶近年来我国大跨度、长桥面的钢桥面的采用是很普遍的,因为此种桥面具有节约投资、减轻静载、施工方便等诸多优点。如南京长江二桥、上海沪浦大桥、厦门海昌大桥等,均采用钢桥桥面。众所周知在钢桥桥面上直接铺设混凝土或沥青路面是不行的:这样会在车辆行驶中因钢桥桥面的形变以及轮胎的冲击等,将使其沥青路面剥落、开裂、变形;其原因是沥青路面与钢板粘接不牢。为解决这一难题不少专家曾采用过一些办法,如在沥青层与钢板间增加一粘接层,如用溶剂型胶(福建某桥)或者热熔胶(江苏某桥),有效果但不很理想。南京长江二桥采用环氧类桥面结构胶(进口)较好的解决了此难题。此类胶种自身强度好、粘接力高;综合考虑使用效果、铺装成本、铺装工艺、钢板处理等诸多因素,环氧类结构胶比较适合我国国情。此类胶种是近年发展迅速的一类桥梁桥面使用的结构胶。表4列出一种钢板桥面结构胶的主要技术指标。7.4被粘结试件 由于水对金属氧化物基体侵蚀易使得胶粘剂和金属表面的物理吸附力下降,使得胶接接头强度降低。因此被粘结件性能对胶结接头的耐久性影响尤为显著。 8 改善胶结接头耐久性的措施 胶结接头的失效形式有三种:内聚破坏、界面破坏以及混合破坏。要想增加胶结接头的耐久性,必须延缓街头的破坏。因此涉及到耐久性的改善,主要有俩部分: (1)表面预处理 要想使胶接接头具有良好的耐久性,粘结材料表面预处理是一个重要的方法。经过预处理使得材料粗糙度增加,物理吸附力也增加,因而其表面能较高,胶接接头的强度也较高。目前常用的预处理方法主要是:机械打磨、等离子体放点处理及其表面涂覆技术。表面预处理不仅能增加其耐久性而且会使得胶结强度大幅度提升。不同表面处理对胶接接头耐久性和强度影响也不同。 (2)胶粘剂的属性 胶粘剂的配方设计是根据基料性质、固化原理等多方面考量进行胶粘剂体系的配方原理设计。选择标准是一对胶结接头主要功能性的一些要求,二是材料可粘性;其次确定铺助材料比如固化剂、促进剂、增韧剂等等 这些铺助材料对胶粘剂的性能起很大影响作用。



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